other

Automatische Straßenbeleuchtung Ein-Aus-Sensorsteuerung

Je nach Straßen-/Tunnelumgebung, kooperiert es mit der intelligenten zentralen Beleuchtungssteuerung, um die Beleuchtungsstärke der Lampen automatisch entsprechend der Änderung der Umgebungshelligkeit zu steuern,, um den Zweck der intelligenten Verwaltung und Steuerung zu erreichen.

  • Marke:

    SOWIN
  • Bestellung (MOQ):

    1
  • Zahlung:

    T/T
  • Produktursprung.:

    China
  • Hafen:

    Guang Zhou

Details der PLC- und Lora-Technologie, die auf 93 km langen Shen-Zhen-Außenring-Schnellstraßenstraßenlaternen und Tunnellichtgruppen gezeigt werden:



Beleuchtungsstärkesensor

Ich: AusrüstungI Einführung

der M -100 Ausrüstung zur Überwachung des Umgebungslichts wird von unserem Unternehmen. gemäß dem unabhängig erforscht und entwickelt Straße/t Unnel Umgebung, kooperiert es mit der intelligenten Beleuchtung zentralisiert Controller zur automatischen Steuerung der Beleuchtungsstärke der Lampen entsprechend der Wechsel vone Umgebungshelligkeit, um den Zweck der intelligenten Verwaltung und Steuerung zu erreichen.

Traditionelle Straßenbeleuchtung, Tunnelbeleuchtung und Industriebeleuchtung wie Fabrik- und Lagerbeleuchtungsschalter Steuermodi werden im Allgemeinen unterteilt in Schleifensteuerung, Sonnenauf- und -untergangssteuerung, Schleifensteuerung der entsprechenden Leuchten in verschiedenen Zeiträumen, a obwohl die steuern ausgereift und weit verbreitet ist, gibt es noch viele Probleme, wie:it kann Die Helligkeit wird nicht automatisch angepasstat Regen, Sandwetter , Der Einstellbereich ist festgelegt (nur Schleifenschalter) ; außerdem, es ist unmöglich, das zu wissen Umgebungs Helligkeit des Projektgeländes in time . Als Reaktion auf diese Probleme, brachte unser Unternehmen diese Leuchtdichte auf den MarktC AuswahlE ausrüstung. welcher integriert Helligkeitserfassung, Datenverarbeitung, und Datenkommunikation.

Das Gerät übernimmt die LORA-Kommunikation, verbunden mit unserer zentralen Steuerung zu erreichen Auto-d eintauchen.


ii: Elektrische Spezifikation


Artikel

Bewertung

Betriebsspannung

Wechselstrom 220 V ± 20 %

Arbeitsfrequenz

50Hz

statischP Blume

<10w

Reichweite der Lichterfassung (bei Verwendung als Leuchtdichtemesser)

0-5000cd/m²2

MessungE Fehler

1%


Isolierung

l/n-pe

1.75 kV

L/N-Maß

3.5 kV

Überspannung (l-n L-PE n-PE)

±4 kV

statischE Elektrizität

±8 kV

Arbeitstemperatur

-25℃~ +60℃

maximal.O BetriebT Temperatur

-40℃~ +70℃

Lagerung uT ransportT empt.

-40℃~ +70℃

Lager& Arbeitsfeuchtebereich

≤85%


iii: Hauptmerkmale:

1. HelligkeitC AuswahlF Salbung

Verwendung eines industriellen hochpräzisen photoelektrischen Sensors, Kompletter Satz von Objektiven, Filtern, Blende und anderen Geräten, sammeln die Umgebung reflektiertes Licht, durch die interne Hochgeschwindigkeits-Datenberechnungseinheit, gemäß dem Algorithmus für die Datenkonvertierung, unter Verwendung eines einzigartigen fehlertoleranten Mechanismus, um reibungslose und effektive Daten sicherzustellen,, um genaue und effektive zu gewährleisten Erfassung der optischen Helligkeit.

2. Kommunikationsfunktion

Mit dem LORA-Kommunikationsmodus, kann die Entfernung 1000 Meter erreichen. Kostenlose Verkabelung, Praktisch für den Bau.

es kann als aktiver Berichts- oder Polling-Kommunikationstyp eingestellt werden.



I v: Einbaumaße

1. Maße


2. Standard-Montagehalterungsdiagramm




3. Diagramm der Multifunktionshalterung optional


eine Nachricht hinterlassen
WENN Sie sind an unseren Produkten interessiert und möchten mehr Details erfahren, bitte hinterlassen Sie hier eine Nachricht, wir antworten Ihnen so schnell wie wir.
Verwandte Produkte
CH C201
The  Street Light CCT Sensor aims at the using environment of street lighting, tunnels etc., through the abnormal changing ambient, the lighting fixtures are automatically controlled according to programming to realize intelligent lighting management. Traditional street lightings,  tunnels, factories lighting fixtures are mostly controlled by personnel inspection or regular control, which initially meets the needs of the scene, but still cannot achieve the effect of intelligent control. For example: Turn on or dimming to brighter when people is coming, and turn lights off when people go away; No matter which direction the person enters from, the lamps in the area will automatically light up or increase according to the setting; this equipment cooperates with the intelligent lamps to solve these problemsperfectly. It adopts the most advanced and popular LoRa wireless communication technology, the communication distance can reach 3 kilometers without repeater, and the actual measurement reach 1 kilometers, and the communication distance is adjustable.
CH RVVMS108
Key Features n Applicable to signal control systems, traffic information service systems, road traffic monitoring and other application scenarios. n High precision millimeter wave radar with 4 million low illumination camera. n Max. 8 lanes of multi-target motor vehicles detection, longitudinal distance of 100m. n High spatial resolution and strong penetration ability, support working in all-weather environment, not affected by rain, fog, strong wind, dust, light, etc. n Built-in deep learning algorithm, support intelligent recognition function, support license plate recognition and target fully structured. n Supports detection of multiple targets’ position, lane, speed, direction and other info. n It supports lane statistics, traffic flow, speed, status, queue, time distance, spacing, Qty.of parking areas, avg.delay, space occupancy and time occupancy data, and supports statistical upload from 1 to 3600 seconds. n Supports traffic evaluation data output, including congestion, queue length, etc. n Each lane supports 2 virtual coils to output vehicle entry and exit signals, the virtual coil positions are configurable. n Fog penetration, strong light suppression, wide dynamic range, and has multiple white balance modes to suit various scene requirements. n Support Network & RS-485 data upload. Parameters Millimeter Wave Radar Target Type People / Motor Vehicles / Non-Motor Vehicles Max. Qty. of Detection 128 Working Frequency 80 ~ 81GHz Transmit power 12dBm(RFout)+18dB(ANTgain) Speed Detect Range -250 km/h ~ 250 km/h Detection Mode Doppler moving target detection, slow moving target detection, fast moving target detection Sweep bandwidth 136.5 MHz Modulation Waveform FMCW Max. Detection Distance 150m@0° ;    50m@士45° Horizontal angle measurement range 士45° Horizontal lobe 90° for MRR, 22° for  LRR Vertical Lobe 13°(-6dB) Refresh rate 12.5Hz Install Height 1~ 6m   Interface Serial Port 1 of RS-485 Port Snapshot Function Image Format JPEG Image resolution 2688 × 1520 Smart Functions Intelligent recognition Bayonet capture, license plate recognition, vehicle model recognition, vehicle body color recognition, brand, sub-brand. Exterior Interface Ethernet 2pcs RJ45 100 M / 1000 M Adaptive Ethernet port  Warning 1 Relay switch Function Features Min.illumination Colorful: 0.01 Lux @ (F1.2,AGC ON) Black & White: 0.001 Lux @ (F1.2,AGC ON) shutter 1/25s ~ 1/100,000s Video compression standards H.264, H.265, MJPEG Compression output bit rate 32 Kbps ~ 16 Mbps Video resolution 2688 × 1520 Frame rate 25 fps (2688 × 1520) Image Settings Saturation, brightness, contrast, white balance, gain adjustable through software Storage function TF General functions Heartbeat, password protection, NTP time synchronization Video format PAL General Specifications Dimmensions 226 mm (W) x 375.3 mm (H) x 206.4 mm (D) Working Temperature -30 °C ~ +70 °C Working Humidity 5% ~ 95% @ 40 °C,No condensation Working Voltage DC 24 V ± 10% Power Consumption 25 W Max. N.W. 3 kg ICR Type Infrared IP Rating IP67 Focal Length 12 mm Resolution 2688 × 1520 White Balance Automatic white balance Wide dynamic range Support Max. Energy Optimization achieving by the Smart Traffic Radar  and Video all-in-one Detecting Machine 
CH EHBU100W
Unsere Flaggschiff-Produkte sind die unbemannt installierbaren LED-Lampen,, die sicher und einfach am Boden installiert werden können,, keine Leiter erforderlich ist. gegenüber der herkömmlichen Lampe, müssen wir den Elektriker anrufen, um die Lampe mit hohen Kosten zu installieren, der Elektriker muss die Leiter oder Hubarbeitsbühne benutzen, die Wartungskosten sind hoch, das Risiko ist hoch. besonders in mehrstöckigen Hallen, die Leiter ist nicht lang genug, die Hubarbeitsbühne lässt sich nur schwer auf Böden beladen. Gemäß diesen Aspekten und unserem neuen Lampentyp, haben wir die verschiedenen unbemannten Installationsstangen untersucht. die manuelle Motivstange funktioniert für übliche Deckenhöhen, halbautomatische Stangen für mittelhohe Decken, vollautomatische Stangen für superhohe Decke. So wird die Wartung jetzt sehr sicher,einfach und zeitnah. und die Kosten und das Risiko sind sehr gering!
CH C201
The  Street Light CCT Sensor aims at the using environment of street lighting, tunnels etc., through the abnormal changing ambient, the lighting fixtures are automatically controlled according to programming to realize intelligent lighting management. Traditional street lightings,  tunnels, factories lighting fixtures are mostly controlled by personnel inspection or regular control, which initially meets the needs of the scene, but still cannot achieve the effect of intelligent control. For example: Turn on or dimming to brighter when people is coming, and turn lights off when people go away; No matter which direction the person enters from, the lamps in the area will automatically light up or increase according to the setting; this equipment cooperates with the intelligent lamps to solve these problemsperfectly. It adopts the most advanced and popular LoRa wireless communication technology, the communication distance can reach 3 kilometers without repeater, and the actual measurement reach 1 kilometers, and the communication distance is adjustable.
CH QT1188
.gxec-fold *{box-sizing:border-box;} /* ===== Ultra Gray (Engineering) Palette ===== */ .gxec-fold{ --gx-bg:#ffffff; --gx-ink:#0f172a; --gx-muted:#475569; --gx-mute2:#64748b; --gx-line:#e5e7eb; --gx-line2:#d1d5db; --gx-panel:#f3f4f6; /* ultra gray */ --gx-panel2:#eef1f4; /* slightly deeper */ --gx-panel3:#f8fafc; /* near-white */ --gx-chip:#ffffff; --gx-accent:#111827; /* graphite text */ --gx-accent2:#1f2937; /* button text */ --gx-shadow:rgba(15,23,42,.08); } .gxec-fold .gxec-hero{ border:1px solid var(--gx-line2); background:linear-gradient(135deg,var(--gx-panel) 0%, var(--gx-bg) 58%, var(--gx-panel2) 100%); border-radius:16px; padding:12px 12px; margin:0 0 10px 0; } .gxec-fold .gxec-title{font-size:15px; margin:0 0 6px 0;} .gxec-fold .gxec-sub{font-size:13px; color:var(--gx-muted); margin:0 0 8px 0;} .gxec-fold .gxec-chips{display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px; margin:0;} .gxec-fold .gxec-chip{ display:inline-block; padding:6px 10px; border-radius:999px; border:1px solid var(--gx-line2); background:var(--gx-chip); font-size:12px; color:var(--gx-accent); } .gxec-fold ul{margin:0 0 10px 0; padding-left:18px; font-size:13px;} .gxec-fold li{margin:0 0 6px 0;} .gxec-fold details{ border-radius:14px; padding:10px 12px; margin:0 0 10px 0; border:1px solid var(--gx-line); background:var(--gx-bg); overflow:hidden; } .gxec-fold details.gxec-gray{ border:1px solid var(--gx-line2); background:var(--gx-panel); } /* Summary bar */ .gxec-fold summary{list-style:none; outline:none;} .gxec-fold summary::-webkit-details-marker{display:none;} .gxec-fold .gxec-sum{ display:flex; align-items:center; justify-content:space-between; gap:10px; cursor:pointer; padding:10px 10px; border-radius:12px; border:1px solid var(--gx-line); background:linear-gradient(180deg,var(--gx-bg) 0%, var(--gx-panel3) 100%); transition:all .18s ease; } .gxec-fold details.gxec-gray .gxec-sum{ border:1px solid var(--gx-line2); background:linear-gradient(180deg,var(--gx-bg) 0%, var(--gx-panel2) 100%); } .gxec-fold .gxec-sum:hover{ transform:translateY(-1px); box-shadow:0 10px 24px var(--gx-shadow); } .gxec-fold .gxec-sumL{display:flex; align-items:center; gap:10px; min-width:0;} .gxec-fold .gxec-sumT{ font-size:13px; color:var(--gx-accent); white-space:nowrap; overflow:hidden; text-overflow:ellipsis; } /* CTA badge (now ultra-gray, not blue) */ .gxec-fold .gxec-cta{ display:inline-flex; align-items:center; gap:6px; padding:6px 10px; border-radius:999px; border:1px solid var(--gx-line2); background:var(--gx-bg); font-size:12px; color:var(--gx-accent2); flex:0 0 auto; } .gxec-fold .gxec-cta strong{font-weight:800;} /* Arrow */ .gxec-fold .gxec-arrow{ width:28px; height:28px; border-radius:10px; display:flex; align-items:center; justify-content:center; border:1px solid var(--gx-line2); background:var(--gx-bg); transition:transform .18s ease; flex:0 0 auto; font-size:14px; color:var(--gx-accent); } .gxec-fold details[open] .gxec-arrow{transform:rotate(90deg);} .gxec-fold .gxec-body{margin:10px 0...
CH CC800
Centralized Controller is widely used in the Smart City Street Lighting Projects, Super-highway’s Lighting, Tunnel Lighting and the Industrial Lighting such as big scale factory and warehouse High Bay & Low Bay Lighting System, control lighting fixtures through the man-machine interface, data acquisition and lamps Monitoring.
CH STOU6038
SOWIN GXEC Xenon Flash Tube is engineered as a Global OEM Replacement Reference for UV Reactor Water-Treatment and Germicidal Systems, where performance is defined by repeatable pulse energy, stable ignition, and predictable lifetime under continuous operation—not by “similar shape” claims. In Pulsed-UV Water Treatment, reliability is a controlled window of Trigger Method, Pulse Energy, Repetition Rate, and Duty Cycle, coordinated with Thermal Management and Lamp Structure. This boundary reduces hidden failure modes such as Misfire, Output Drift, Early Blackening, and premature Downtime that can silently degrade UV dose delivery. Program-grade pulse control is proven across mission-critical deployments, including Stroboscopic Instruments (measurement repeatability), Traffic-Violation Cameras (high repetition, long duty cycles), Airport Runway Lighting (harsh-environment visibility), and High-Speed Photography (fast trigger response, stable output). Procurement Sign-Off Rule: do NOT replace xenon flash tubes by appearance. A valid replacement must match the Trigger Method and a verified Energy / Frequency / Duty-Cycle Window. For engineering review, request the UV Reactor Duty-Cycle Parameter PDF before deployment. Proof Badges: 1100+ Hour Endurance Validation · Engineer-Reviewed Parameter Sheet (PDF) · OEM Replacement Checklist · Traceable Controlled Substitution
CH J105
Die zentralisierte Steuerung wird häufig in den Smart-City-Straßenbeleuchtungsprojekten, Schnellstraßentunneln und dem IoT 4.0-Industriebeleuchtungssystem wie dem Hochregal,-Hochmast-Beleuchtungssystem,usw., verwendet, das Beleuchtungskörper verwaltet über die Mensch-Maschine-Schnittstelle, Datenerfassung und Lampenüberwachung, durch Cloud-basiertes Rechenzentrum für Benutzer anpassen.
Erhalten Sie die neuesten Angebote abonnieren Sie unseren Newsletter
Bitte lesen Sie weiter, bleiben Sie gepostet, abonnieren, und wir begrüßen Sie, um uns zu sagen, was Sie denken.

Klicken Sie hier, um eine Nachricht zu hinterlassen

eine Nachricht hinterlassen
WENN Sie sind an unseren Produkten interessiert und möchten mehr Details erfahren, bitte hinterlassen Sie hier eine Nachricht, wir antworten Ihnen so schnell wie wir.

Zuhause

Produkte

Über

Kontakt